| 2016年8月04日熱點新聞： 國家對于新能源汽車的補貼，直接刺激產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，成就了一大批企業(yè)。但企業(yè)在享受政策紅利的同時，卻也有難言的苦惱。 近日，有幾位車企人士向高工電動車網(wǎng)透露，2015年的補貼至今毫無下文，帶給企業(yè)較大的資金壓力。更有客車企業(yè)人士爆料，國內(nèi)有客車企業(yè)甚至出現(xiàn)了資金鏈斷裂的傾向。 按照流程，補貼一般是由車企先行“墊付”，再向國家和地方政府申領(lǐng)。企業(yè)反映的問題集中在申報的周期較長，手續(xù)繁瑣，尤其涉及到地方補貼，情況更為復雜。 前期企業(yè)已經(jīng)墊付采購和生產(chǎn)成本，后續(xù)的補貼卻不能及時到位，一家車企涉及的補貼少則近億元，多則數(shù)十億。尤其是受到騙補的影響，2015年的補貼申請和審核工作全部停止。企業(yè)必須在長達一年多的空檔期，自行解決數(shù)億的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)壓力。 沒有資金，企業(yè)就面臨著“無米下鍋”的困境。有... [詳細] |
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