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2017年5月09日熱點新聞: 世界上任何一個地方都不會出現(xiàn)這樣的盛況,據(jù)中汽研的數(shù)據(jù)中國新能源汽車企業(yè)已超過200家。有一點幾乎是毫無疑問的,在這現(xiàn)存的200家新能源汽車制造商,包括前仆后繼的繼任者,90%將會被淘汰。 汽車是一個最典型的需要具備規(guī)模效應的行當,全球汽車制造中心的底特律,在經(jīng)過百年的廝殺后,僅僅剩下了三家“巨頭”。 哪怕在這剩下的“幸存者”當做,F(xiàn)CA依然賣力地揮舞著“稻草”,希望能夠委身于人。在被通用汽車嚴詞拒絕后,馬爾喬內(nèi)把橄欖枝遞到了大眾汽車集團CEO馬蒂亞斯?穆勒手上。汽車行業(yè)的戰(zhàn)略大師們顯然已經(jīng)意識到,只有繼續(xù)擴大規(guī)模,才能提升運營效率,降低競爭,在新一輪科技變革中存活下來。 200家新能源汽車制造商的瘋狂 相比于破敗的底特律,遠東完全是一片熱土。富裕起來的中國人,... [詳細] |
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