| 2017年6月14日熱點(diǎn)新聞： 無(wú)論是特斯拉還是老牌汽車(chē)龍頭大眾、福特等都開(kāi)始投資電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)到2025年，整個(gè)電動(dòng)車(chē)市值將達(dá)到2440億美元。作為電動(dòng)車(chē)電池的主要原料，鈷價(jià)年初以來(lái)已經(jīng)上漲超70%，是所有大宗商品里表現(xiàn)最好的產(chǎn)品。 長(zhǎng)期以來(lái)，鈷一直是制造輪胎、磁鐵及智能手機(jī)的原料之一。如今，與鋰和銅一樣，鈷成為最新一個(gè)受益于電動(dòng)汽車(chē)鋰電池制造的材料。根據(jù)Benchmark Mineral Intelligence的數(shù)據(jù)，在去年交易的鈷原料中，略超過(guò)一半都流向了充電電池行業(yè)；與之相比，2006年的比例為20%。 電動(dòng)車(chē)時(shí)代的到來(lái)為鈷金屬展開(kāi)了前所未有的增長(zhǎng)期。高盛在2015年底的一份報(bào)告中表示，大眾汽車(chē)（Volkswagen AG）與福特汽車(chē)（Ford Motor co .）均開(kāi)始投資電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)到2025年，整個(gè)電動(dòng)車(chē)市值將達(dá)到2440億美元。 一般而言，每輛電動(dòng)汽車(chē)的電池包含15公斤鈷，筆... [詳細(xì)] |
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