| 2018年8月08日熱點(diǎn)新聞： 電動車生產(chǎn)資質(zhì)審批自去年5月16日江淮大眾項(xiàng)目獲批之后，國家發(fā)改委就一直沒有更新獲批名單。 2018年5月底，國家發(fā)改委出臺了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》，根據(jù)最新消息，目前正在走最后的批示流程，該規(guī)定一旦正式實(shí)施，新能源汽車的投資項(xiàng)目核準(zhǔn)的審批也將隨即重啟。其中包括純電動汽車項(xiàng)目準(zhǔn)入的門檻變得更高，需要在所在省份、企業(yè)法人、研發(fā)能力、規(guī)模、資金方面達(dá)到嚴(yán)格要求，防止盲目布點(diǎn)和低水平重復(fù)建設(shè)。該管理規(guī)定有望于今年內(nèi)正式出臺執(zhí)行。 生產(chǎn)資質(zhì)參差不齊 從2016年開始，新能源成為焦點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，本著扶持一部分有潛力的車企加速發(fā)展，拉動后續(xù)新能源車企進(jìn)步的想法，國家發(fā)改委從2016年3月到2017年5月，短短15個月的時間就批復(fù)了15家車企的生產(chǎn)資質(zhì)。其中包含了最早獲得資質(zhì)的北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞... [詳細(xì)] |
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