| 2014年5月08日熱點(diǎn)新聞： 不論你身在哪個(gè)國(guó)家，如果你打算購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)汽車，那么，十有八九你會(huì)享受到當(dāng)?shù)卣贫ǖ墓膭?lì)政策，比如購(gòu)車補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、以及公共停車場(chǎng)免費(fèi)停車等非經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠待遇。這樣為電動(dòng)汽車大開(kāi)綠燈的目的無(wú)一例外是要刺激電動(dòng)汽車的發(fā)展。 近日，國(guó)際清潔運(yùn)輸委員會(huì)(International Council on Clean Transportation，ICCT)的一項(xiàng)調(diào)研數(shù)據(jù)表明，政府刺激已經(jīng)成為各國(guó)推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的利器。 政府刺激助力電動(dòng)汽車平穩(wěn)發(fā)展 2013年全球電動(dòng)汽車總銷量達(dá)到20萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字是2012年的兩倍，而2012年的電動(dòng)汽車銷量也比上年銷量增加了一倍。和全球汽車8000萬(wàn)輛的總銷量相比，電動(dòng)汽車的表現(xiàn)仍相形見(jiàn)絀，但I(xiàn)CCT的數(shù)據(jù)顯示，這類汽車在某些國(guó)家和地區(qū)的受歡迎程度明顯高于其他國(guó)家和地區(qū)。 ICCT在調(diào)研中稱，雖然各國(guó)和各地區(qū)對(duì)電動(dòng)汽車的刺激政府各有不同... [詳細(xì)] |
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