| 2014年8月26日熱點新聞： 使用過程中的零排放，使全社會對電動汽車頗具好感，電動汽車銷量也因此在全球范圍內(nèi)持續(xù)上升。而作為電動汽車最重要的部件——動力電池，雖然能夠在電動汽車使用過程中協(xié)助實現(xiàn)低污染，但當電池報廢后，其后續(xù)回收再利用問題，對電動汽車的環(huán)保卻構成了新的挑戰(zhàn)。 眾所周知，無論是何種類型的電池，使用后隨意丟棄都會對環(huán)境造成巨大污染。尤其是電動汽車，動輒幾百塊電池聯(lián)在一起，其使用壽命卻只有三到五年， 按照目前電動汽車保有量計算預測，到2015年動力電池累計報廢量可達2-4萬噸，如果沒有一個可行的電池回收體系，接下來幾年僅廢舊電動汽車電池對環(huán)境 造成的污染就難以估量。 除了來自環(huán)境污染的壓力，動力電池在電動汽車“卸任”后本身也有極高的回收再利用價值。一般而言，動力電池隨著使用年限的增加，其容量... [詳細] |
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