| 2015年1月12日熱點新聞： 兩個臺州男人正準(zhǔn)備為中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來一股“臺風(fēng)”。 1月10日，吉利控股集團(tuán)與新大洋集團(tuán)在蘭州宣布成立合資公司———新大洋電動車科技有限公司，聯(lián)合打造小型化純電動汽車。值得注意的是，吉利與新大洋的牽手，實際上是新能源汽車行業(yè)當(dāng)下正醞釀著的低速電動車市場化風(fēng)潮的縮影。在其背后，則是長期無法擺脫尷尬地位的低速電動車，希望通過大規(guī)模市場化獲得產(chǎn)銷資質(zhì)等政策認(rèn)可的渴望。 謀劃新能源汽車風(fēng)潮 了解，新大洋集團(tuán)于2006年進(jìn)入電動車制造領(lǐng)域，歷時六年打造出知豆純電動汽車。由于沒有生產(chǎn)資質(zhì)，知豆此前主要在海外銷售。直到2014年與眾泰集團(tuán)達(dá)成合作，知豆才順利進(jìn)入工信部汽車產(chǎn)品以及新能源示范車型目錄，開始在全國范圍內(nèi)名正言順地銷售推廣。 和李書福一樣，同為浙江臺... [詳細(xì)] |
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