2014年12月08日熱點新聞: 有車一族對油價重回6元時代的歡呼聲尚未停歇,新一輪燃油稅的增加就給他們迎面潑了盆涼水。 更加不利燃油車的消息接踵而來:北京市政府開始討論是否應該將汽車單雙號限行常態(tài)化;日前,國家發(fā)改委印發(fā)的《新建純電動乘用車生產企業(yè)投資項目和生產準入管理的暫行規(guī)定》征求意見稿中,則提到新建企業(yè)只能生產純電動轎車和純電動其他乘用車(包括增程式電動乘用車),不能生產任何以內燃機為驅動動力的汽車產品。 這一切似乎都令普通燃油車陷入了岌岌可危的境地,而新能源汽車則風頭正勁。 就在剛剛過去的廣州車展中,電動汽車首次被賦予了一個專門的區(qū)域進行展覽。這一動作吸引了不少“大牌”加入,奔馳、寶馬、奧迪、通用、大眾、沃爾沃、雷諾、特斯拉……這些耳熟能詳的國際電動汽車佼佼者都推出了自己的新... [詳細] |
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