CNET的裁判在評選今年他們開過的最棒的汽車,從印象深刻的幾款中挑出最棒的一款。此外,還會選出汽車科技的前十名獲得。
縮小范圍后,12月初最終有5位被提名為2014年度科技汽車獎的獲得者,現(xiàn)在CNET的審判官們正在對我們的提名做著最終選擇。有太多強(qiáng)有力的競爭者,這使他們很難做出決定,當(dāng)然獲獎的只能有一個......
這款車可以說是創(chuàng)新工程的奇跡。采用碳纖維材料不僅使整車重量減輕,而且這種材料價格便宜,使之成為未來汽車制造的標(biāo)桿。寶馬采取了冒險的設(shè)計(jì), 感覺仍舊有 概念車的影子。用電動馬達(dá)驅(qū)動前輪以及在后部的緊湊汽油發(fā)動機(jī),i8將全輪驅(qū)動與插電式混合動力車的燃油功效相結(jié)合。在款車中你可以擁有驚心動魄的駕駛體 驗(yàn),這絕對是一款靈活的終極駕駛汽車。評審韋恩·坎寧安指出“i8具備非凡的技術(shù)成就。”
另外,寶馬的iDrive座艙電子系統(tǒng)功能令人印象深刻。汽車本身自帶的數(shù)據(jù)可以連接在線目的地搜索和內(nèi)置應(yīng)用程序。iDrive系統(tǒng)通過驅(qū)動程序的智能手機(jī)應(yīng)用程序ConnectedDrive的功能擴(kuò)展,盡享在線音樂的魅力。
縮小范圍后,12月初最終有5位被提名為2014年度科技汽車獎的獲得者,現(xiàn)在CNET的審判官們正在對我們的提名做著最終選擇。有太多強(qiáng)有力的競爭者,這使他們很難做出決定,當(dāng)然獲獎的只能有一個......
這款車可以說是創(chuàng)新工程的奇跡。采用碳纖維材料不僅使整車重量減輕,而且這種材料價格便宜,使之成為未來汽車制造的標(biāo)桿。寶馬采取了冒險的設(shè)計(jì), 感覺仍舊有 概念車的影子。用電動馬達(dá)驅(qū)動前輪以及在后部的緊湊汽油發(fā)動機(jī),i8將全輪驅(qū)動與插電式混合動力車的燃油功效相結(jié)合。在款車中你可以擁有驚心動魄的駕駛體 驗(yàn),這絕對是一款靈活的終極駕駛汽車。評審韋恩·坎寧安指出“i8具備非凡的技術(shù)成就。”
另外,寶馬的iDrive座艙電子系統(tǒng)功能令人印象深刻。汽車本身自帶的數(shù)據(jù)可以連接在線目的地搜索和內(nèi)置應(yīng)用程序。iDrive系統(tǒng)通過驅(qū)動程序的智能手機(jī)應(yīng)用程序ConnectedDrive的功能擴(kuò)展,盡享在線音樂的魅力。