在德國(guó)經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)的背景下，當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)仍顯出健康增長(zhǎng)之態(tài)。據(jù)CleanTechica的數(shù)據(jù)，德國(guó)11月插電式電動(dòng)汽車(chē)（PEV）的市場(chǎng)份額占比39.4%，創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄，去年同期為34.4%，并超過(guò)了2021年12月的峰值35.7%。

按德國(guó)當(dāng)?shù)氐姆诸?lèi)，PEV分為純電動(dòng)車(chē)（BEV）和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）；此外還有非插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)、汽油車(chē)和柴油車(chē)等。

11月數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)車(chē)占比22.3%，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)占比17.1%，這兩類(lèi)車(chē)去年同期的占比分別為20.3%和14.1%。

11月燃油車(chē)的份額出現(xiàn)了下滑，純柴油車(chē)的占比降至15.3%，純汽油車(chē)的占比降至27.9%，兩者均創(chuàng)下了歷史新低。

Model 3最為暢銷(xiāo)

受電動(dòng)汽車(chē)激勵(lì)政策的驅(qū)動(dòng)，PEV的銷(xiāo)量受到了提振。11月德國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量為26.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約31%，卻仍比2020年前常態(tài)的平均水平下降約10%。不過(guò)11月出現(xiàn)一個(gè)亮點(diǎn)：純電動(dòng)車(chē)當(dāng)月的銷(xiāo)量為5.80萬(wàn)輛，是歷史上銷(xiāo)量最高的一個(gè)月，比之前的最佳月度銷(xiāo)量（去年12月）高出近20%。

其中特斯拉的Model 3是11月德國(guó)最暢銷(xiāo)的全電動(dòng)汽車(chē)。菲亞特500排名第二，特斯拉Model Y緊隨其后。

特斯拉11月在德國(guó)交付了近1.1萬(wàn)輛汽車(chē)，接近德國(guó)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的20%。銷(xiāo)量最高的是Model 3車(chē)型，共售出6811輛，為過(guò)去14個(gè)月以來(lái)的最佳表現(xiàn)。此外，特斯拉的Model S和Model X也重返歐洲市場(chǎng)，11月分別銷(xiāo)售了106輛和35輛。

成本優(yōu)勢(shì)

在道路燃料價(jià)格高居不下的情況下，電動(dòng)汽車(chē)的成本優(yōu)勢(shì)已體現(xiàn)出來(lái)，這也是吸引客戶(hù)的關(guān)鍵點(diǎn)。隨著電動(dòng)汽車(chē)激勵(lì)措施的推動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的改善，越來(lái)越多的純電動(dòng)車(chē)型出現(xiàn)在市面上，并且以更優(yōu)惠的價(jià)格出現(xiàn)。

CleanTechica平臺(tái)預(yù)計(jì)，12月德國(guó)的純電動(dòng)車(chē)的交付量將達(dá)到接近7萬(wàn)輛，整體PEV市場(chǎng)的份額將在45%左右。