11月3日，威馬汽車通過官微發(fā)文稱，“好事將近，敬請(qǐng)期待”，并配圖“念念不忘，必有回響”。據(jù)知情人士透露，威馬汽車這個(gè)月底可能會(huì)開一個(gè)關(guān)于新車的發(fā)布會(huì)，前述“好事”涉及多方面，包括產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)商等，“基本上什么都有。”另據(jù)相關(guān)售后人士表示，目前售后還沒完全恢復(fù)，但售后團(tuán)隊(duì)已上崗，后續(xù)還需要全國(guó)建網(wǎng)，系列工作還在繼續(xù)推進(jìn)中。其還透露，目前現(xiàn)存售后網(wǎng)點(diǎn)有90多家，一直都在合作，后續(xù)還會(huì)擴(kuò)充。

不過，威馬賬號(hào)的評(píng)論區(qū)卻成了大型吐槽現(xiàn)場(chǎng)。一種聲音來自員工，集體表示要討回公司欠下的工資。還有員工催促威馬盡快補(bǔ)上欠繳的社保。另一種聲音則來自車主，車主希望威馬能夠盡快恢復(fù)保障用車體驗(yàn)，訴求包括但不限于兌換充電樁、恢復(fù)車機(jī)系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)APP。還有車主在評(píng)論區(qū)調(diào)侃表示，當(dāng)初車企承諾的“終身質(zhì)保”變“終身自保”。據(jù)悉，威馬汽車于2023年10月申請(qǐng)破產(chǎn)重整，留下450億債務(wù)。

今年9月，威馬汽車發(fā)布《致供應(yīng)商白皮書》，宣布“深圳翔飛汽車”成為威馬的投資人和新股東，接管威馬四家公司。白皮書提出，深圳翔飛計(jì)劃投資10億元復(fù)產(chǎn)EX5和E5兩個(gè)車型，保證今年產(chǎn)銷1萬臺(tái)；公司將在2028年前啟動(dòng)IPO籌備；清償對(duì)供應(yīng)商的欠款。公開資料顯示，威馬汽車成立于2015年，創(chuàng)始人沈暉曾在吉利、沃爾沃等車企擔(dān)任高管。